乘風(fēng)新基建(五) | 長(zhǎng)飛新型漏纜助力無(wú)錫地鐵打造全國(guó)首個(gè)地鐵4漏纜5G網(wǎng)絡(luò)
近日,長(zhǎng)飛公司自主研發(fā)的1-1/4"新型寬頻輻射型漏纜,成功應(yīng)用于無(wú)錫地鐵,實(shí)現(xiàn)4漏纜5G覆蓋性能驗(yàn)證并完成首站定標(biāo),打造全國(guó)首條5G信號(hào)4漏纜的地鐵線路,助力地鐵公司達(dá)成“千兆”智慧地鐵目標(biāo)。該技術(shù)方案和工序工藝將固化為5G地鐵線路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范,指導(dǎo)無(wú)錫地鐵3號(hào)線一期其他站點(diǎn)及無(wú)錫后續(xù)地鐵線路5G通信系統(tǒng)建設(shè),并為全國(guó)其他線路提供寶貴經(jīng)驗(yàn)。
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隨著5G移動(dòng)通信的發(fā)展,無(wú)線通信的使用頻段向高頻擴(kuò)展。5G基站容量大、頻點(diǎn)高,國(guó)內(nèi)5G頻段主要集中在2.6GHz及3.5GHz,相比4G主流頻段,無(wú)線信號(hào)的傳輸損耗和穿透損耗都明顯加大,難以通過(guò)室外基站覆蓋室內(nèi)場(chǎng)景,這就要求室內(nèi)
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